RULIC
Войти

Ошибка P0989: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, низкий сигнал

Код P0989 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, низкий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Сложность ремонта: сложный~1,5,5 ч работы

Симптомы

  • No warning light, code stored only
  • Shifts into 4th to 6th or reverse gradually less smooth
  • Occasional limp mode if the fault persists

Причины — от частых к редким

  1. Damaged or delaminated film in switch 5 of the valve body moduleчасто
  2. Debris keeping pressure away from the switch
  3. R1/4-5-6 clutch regulator valve sticking
  4. Low fluid level

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0989 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Pressure switch E reads low, meaning no pressure, when it should show pressure. GM's 6T70/6T75 family uses E for switch 5 on the R1/4-5-6 clutch regulator valve; the normally closed switch sees pressure while both the low/reverse and the 4-5-6 clutch are released. The module counts clutch releases after which the signal stays low, checked with commanded clutch pressure at 50 kPa or less: 18 counts in GM's 2011 tables and on the Saab 9-4X, 17 in the 2016 table. It is a Type C or Special No Trip code without MIL, and the adaptations of both clutches are frozen. Sonnax lists P0989 among typical switch failures in this valve body module. P0990 is the stuck-high counterpart; switches A to D use P0840 to P0878.

Связанные коды

  • P0987 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь
  • P0988 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, сигнал вне диапазона
  • P0990 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, высокий сигнал
  • P0969 соленоид управления давлением C цепь управления сигнал вне диапазона
  • P0872 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь, низкий сигнал
  • P0877 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, низкий сигнал

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0989: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, низкий сигнал — что значит и как устранить — RULIC