RULIC
Войти

Ошибка P0969: соленоид управления давлением C цепь управления сигнал вне диапазона

Код P0969 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «соленоид управления давлением C цепь управления сигнал вне диапазона». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Сложность ремонта: сложный~1,6 ч работы

Симптомы

  • Usually no warning light
  • Rougher shifts into 4th, 5th, 6th or reverse over time
  • Shift adaptation stops learning

Причины — от частых к редким

  1. Solenoid 3 with internal fault, current no longer matches the commandчасто
  2. Debris sticking the solenoid or the R1/4-5-6 regulator valve
  3. High resistance in the internal connection to the module

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0969 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Performance fault of pressure control solenoid C. Publicly documented only for GM's front-drive six-speeds: on the Saab 9-4X 6T70, clutch pressure solenoid 3 feeds the low/reverse and 4-5-6 clutches through the R1/4-5-6 regulator valve. If measured current differs from the commanded current for 5 s, the module stores a Type C code and freezes the adaptations of both clutches. GM's 2016 table (C456/CBR1 solenoid) sets it after an invalid feedback for 4.4 of 5 s, also without MIL. Other GM users such as the 8- to 10-speeds list only open, low and high for C, and Ford does not use C. Drivers rarely notice more than gradually rougher 4-5-6 or reverse engagements. Electrical faults: P0968, P0970, P0971.

Связанные коды

  • P0968 соленоид управления давлением C цепь управления, обрыв
  • P0970 соленоид управления давлением C цепь управления, низкий сигнал
  • P0971 соленоид управления давлением C цепь управления, высокий сигнал
  • P0965 соленоид управления давлением B цепь управления сигнал вне диапазона
  • P0989 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, низкий сигнал
  • P0796 соленоид управления давлением C работа/Stuck Off

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0969: соленоид управления давлением C цепь управления сигнал вне диапазона — что значит и как устранить — RULIC