RULIC
Войти

Ошибка P0877: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, низкий сигнал

Код P0877 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, низкий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Сложность ремонта: сложный~1,5,5 ч работы

Симптомы

  • Code stored in the gearbox module; on GM without MIL, on Allison with MIL
  • Harsh shifts, possibly substitute gear

Причины — от частых к редким

  1. Pressure switch stuck closed or shorted internallyчасто
  2. Signal wire shorted to ground inside the gearbox
  3. Clutch circuit does not exhaust: dirt, sticking valve
  4. Range sensor wrong (Allison comparison)

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0877 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Transmission fluid pressure switches C and D report whether a clutch circuit is pressurised. They are more widespread than A and B: GM's 6L80/6L90 and 6T40/6T70 six-speeds put switch C on the 2-6 brake and D on the 1-2-3-4 clutch, Allison uses them for its third shift valve and its reverse switch, Ram's RFE gearboxes for the clutch pressure switches in the solenoid block. Ford reports pressure faults under its solenoid codes. P0877 means switch D reports pressure while its clutch is exhausted. GM checks the 1-2-3-4 clutch below 50 kPa commanded and sets it after 5 counts, without MIL. Allison 2007 uses it for the reverse switch reporting R in a forward or park range for over 1 s, type A with MIL; it then suspends the gear ratio checks.

Связанные коды

  • P0875 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь
  • P0876 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, сигнал вне диапазона
  • P0878 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, высокий сигнал
  • P0872 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь, низкий сигнал
  • P0989 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, низкий сигнал

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0877: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, низкий сигнал — что значит и как устранить — RULIC