RULIC

Ошибка P0875: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь

Код P0875 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,5,5 ч работы

Симптомы

  • MIL or transmission warning lamp on
  • Judder or reduced power (Nissan)
  • Reverse indication or shifting disturbed (Allison)

Причины — от частых к редким

  1. Control valve body with pressure switch faulty (Nissan CVT)часто
  2. Reverse pressure switch stuck closed (Allison)
  3. Range sensor misadjusted
  4. Wiring or connector

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0875 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Transmission fluid pressure switches C and D report whether a clutch circuit is pressurised. They are more widespread than A and B: GM's 6L80/6L90 and 6T40/6T70 six-speeds put switch C on the 2-6 brake and D on the 1-2-3-4 clutch, Allison uses them for its third shift valve and its reverse switch, Ram's RFE gearboxes for the clutch pressure switches in the solenoid block. Ford reports pressure faults under its solenoid codes. P0875 is the general fault of D. Allison's 2006 table uses it for the reverse pressure switch: it reports reverse while the range sensor shows P, N or a forward range for over 1 s, type A. Nissan's Kicks and Versa CVT reports the high clutch switch of the auxiliary gearbox as 'sensor/switch D'; together with P285A the control valve body is replaced.

Связанные коды

  • P0876 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, сигнал вне диапазона
  • P0877 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, низкий сигнал
  • P0878 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, высокий сигнал
  • P0879 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, перемежающийся сигнал
  • P0870 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь
  • P285A clutch B давление Disengagement работа/Too низкий

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0875: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь — что значит и как устранить — RULIC