RULIC
Войти

Ошибка P0988: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, сигнал вне диапазона

Код P0988 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, сигнал вне диапазона». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,5,5 ч работы

Симптомы

  • Often no noticeable symptom at first
  • Shift quality worsens because adaptation stops
  • Warning light depending on manufacturer

Причины — от частых к редким

  1. Damaged or delaminated switch film, switch reacts late or not at allчасто
  2. Debris in the fluid holding the switch or its regulator valve
  3. Low fluid level or real pressure deviation in the clutch circuit

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0988 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Range/performance fault of transmission fluid pressure sensor or switch E: the signal is electrically valid but does not fit the commanded clutch state or the pressure expected from other inputs. No manufacturer documents this code publicly. GM's 6T70/6T75 family, the one public user of switch E (switch 5 on the low/reverse and 4-5-6 regulator valve), folds such plausibility checks into P0989 and P0990; its switch logic table shows which gears should pressurise the switch. Sonnax describes how these normally closed film switches in the valve body module fail through debris or delaminated films. CARB requires rationality checks of transmission inputs. Siblings: P0987 circuit, P0989 low, P0990 high.

Связанные коды

  • P0987 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь
  • P0989 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, низкий сигнал
  • P0990 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, высокий сигнал
  • P0871 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь, сигнал вне диапазона
  • P0876 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, сигнал вне диапазона
  • P0993 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель F цепь, сигнал вне диапазона

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0988: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, сигнал вне диапазона — что значит и как устранить — RULIC