RULIC
Войти

Ошибка P0987: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь

Код P0987 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,5 ч работы

Симптомы

  • Warning light depending on manufacturer
  • Harsher or less consistent shifts
  • Possible limp mode

Причины — от частых к редким

  1. Failed pressure sensor or switch Eчасто
  2. Open or shorted signal wire or poor connector contact
  3. Faulty input stage in the transmission control module

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0987 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

General circuit fault of transmission fluid pressure sensor or switch E. No manufacturer documents this code publicly. The only public user of switch E found, GM's 6T70/6T75 family (Saab 9-4X: switch 5 on the low/reverse and 4-5-6 clutch regulator valve), reports only P0989 and P0990 for it, both as plausibility counts. P0987 is the slot for a module that sees a generic circuit fault on a fifth pressure sensor or switch, for example an open or out-of-range signal, without separating low from high. CARB requires circuit checks on transmission inputs. Range/performance is P0988, low and high are P0989/P0990; switches A to D use P0840 to P0878. Typical effects are frozen shift adaptations and harsher shifts.

Связанные коды

  • P0988 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, сигнал вне диапазона
  • P0989 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, низкий сигнал
  • P0990 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, высокий сигнал
  • P0872 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь, низкий сигнал
  • P0877 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, низкий сигнал
  • P0992 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель F цепь

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0987: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь — что значит и как устранить — RULIC