Ошибка P0320: ignition/Distributor обороты двигателя вход цепь
Код P0320 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «ignition/Distributor обороты двигателя вход цепь». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Check engine light on
- Engine dies or stumbles briefly
- Starting problems, tachometer twitching
- Reduced power on electronic throttle (Ford P2106)
Причины — от частых к редким
- Crankshaft or distributor speed sensor faulty or wrong air gapчасто
- Wiring, connector or shielding disturbed (loose contact, interference from ignition or radios)часто
- Tone wheel damaged or dirty (missing tooth, metal chips)
- Ignition module faulty on older vehicles
- Engine module faulty
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0320 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
P0320 originally covered the engine speed signal from the distributor or ignition module to the engine module (early OBD II); today Ford's engine module evaluates the crankshaft sensor directly and uses this code for it. Ford checks continuously from 200–500 rpm and sets it within 5 s when the number of teeth after the gap is wrong, the tooth time is implausible (below 30 or above 9,000 rpm) or the gap appears in the wrong place; fuel and spark are then cut briefly to resynchronise, and on electronic throttle P2106 limits power. Some Ford engines use P0339 instead. Typical causes are a faulty crankshaft sensor, interference in the wiring or a damaged tone wheel.
Связанные коды
- P0322 ignition/Distributor обороты двигателя вход цепь No сигнал
- P0335 неисправность цепи датчика положения коленвала (ДПКВ)
- P0336 датчик положения коленвала A цепь, сигнал вне диапазона
- P0339 датчик положения коленвала A цепь, перемежающийся сигнал
- P0340 неисправность цепи датчика положения распредвала (ДПРВ)
- P2106 управление приводом дросселя система — Forced Limited Power
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.
