RULIC

Ошибка P0336: датчик положения коленвала A цепь, сигнал вне диапазона

Код P0336 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик положения коленвала A цепь, сигнал вне диапазона». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,4 ч работы

Симптомы

  • Misfire, jerking, rough running
  • Engine stalls sporadically
  • Hard starting
  • Check engine light on, misfire codes may be added

Причины — от частых к редким

  1. Tone wheel damaged, bent, loose or teeth clogged with chipsчасто
  2. Sensor signal weak or noisy (air gap, ageing)часто
  3. Interference, poor ground or shielding
  4. Wrong tone wheel or flywheel fitted after a repair
  5. Loose contact in the connector

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0336 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

P0336 means the crankshaft position sensor delivers pulses, but their pattern is implausible: the reference gap is missing or in the wrong place, the number of teeth between the gaps is wrong (58 on a 60-2 wheel) or the module keeps losing synchronisation. GM sets it after at least 4 resynchronisations in under 5 s, a gap not found within 0.4 s running or 1.5 s cranking, or a wrong tooth count in 8 of 10 revolutions, after two trips. Ford's 2023 diesel sets it when the gap of the 60-2 wheel is not recognised for 3 revolutions; GM's LML diesel uses a fault counter over tooth times. Ford petrol engines use P0320 or P0339 for the same checks. Result: misfire, jerking, brief cut-outs while the module resynchronises, and misfire detection is suspended.

Связанные коды

  • P0335 неисправность цепи датчика положения коленвала (ДПКВ)
  • P0339 датчик положения коленвала A цепь, перемежающийся сигнал
  • P0315 положение коленвала система Variation не обучен
  • P0016 несовпадение сигналов ДПКВ и ДПРВ (банк 1)
  • P0300 случайные множественные пропуски воспламенения

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0336: датчик положения коленвала A цепь, сигнал вне диапазона — что значит и как устранить — RULIC