RULIC
Войти

Ошибка P0112: датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, низкий сигнал банк 1

Код P0112 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, низкий сигнал банк 1». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: лёгкий~0,3,1.5 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Usually hardly noticeable
  • Retarded ignition, reduced power or torque limit on some systems
  • Harder cold start possible

Причины — от частых к редким

  1. Signal wire shorted to ground (chafed insulation)часто
  2. Sensor shorted internallyчасто
  3. Moisture or corrosion in the connector
  4. Engine control module faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0112 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Intake air temperature sensor 1 is the first air temperature sensor in the intake path; depending on the vehicle it is built into the mass air flow sensor, mounted near the air filter or, on some naturally aspirated GM engines, fitted in the intake manifold. Most versions are NTC thermistors in a 5 V divider: the hotter the air, the lower the signal voltage. P0112 means the signal is below its valid range. With an NTC sensor that points to a short to ground in the signal wire or an internally shorted sensor, and the control module would read an implausibly hot value (GM about 150 °C). Documented limits: Ford petrol below 0.244 V for 5 s, Ford diesel below 0.10 V, GM below 62 ohms. The circuit is monitored continuously; GM needs two trips. Some systems then use the coolant temperature, capped at 40 °C, as a substitute and limit torque.

Связанные коды

  • P0110 неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске (ДТВ)
  • P0111 датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, сигнал вне диапазона банк 1
  • P0113 датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, высокий сигнал банк 1
  • P0114 датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, перемежающийся сигнал/Erratic банк 1
  • P0097 датчик температуры воздуха на впуске 2 цепь, низкий сигнал банк 1

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0112: датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, низкий сигнал банк 1 — что значит и как устранить — RULIC