RULIC
Войти

Ошибка P0111: датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, сигнал вне диапазона банк 1

Код P0111 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, сигнал вне диапазона банк 1». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: лёгкий~0,3,1.5 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Usually no noticeable symptoms
  • Slightly changed idle, power or cold start possible
  • Code often returns only after an overnight soak

Причины — от частых к редким

  1. Sensor drifting or stuck at one value (ageing, oil from crankcase ventilation)часто
  2. Contact resistance at connector or wiring distorts the reading
  3. Comparison sensor (coolant, IAT2, charge air cooler) wrong
  4. Undetected preheater, heat soak or sensor mounted near a heat source

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0111 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Intake air temperature sensor 1 is the first air temperature sensor in the intake path; depending on the vehicle it is built into the mass air flow sensor, mounted near the air filter or, on some naturally aspirated GM engines, fitted in the intake manifold. Most versions are NTC thermistors in a 5 V divider: the hotter the air, the lower the signal voltage. P0111 is a plausibility fault: the signal is electrically valid but does not fit. The usual test runs at key-on after a long soak (Ford 6 h, GM 8 h): the intake air sensor is compared with other temperature sensors such as coolant, cylinder head, charge air cooler or IAT2, which should all read about the same. GM flags it above about 25 °C deviation, Ford above about 17 °C; Ford first confirms with a drive above 40 mph because sunshine can warm a sensor, and also sets P0111 if the air reads over 66 °C while driving. A detected block heater suspends the test. Two consecutive trips are needed.

Связанные коды

  • P0112 датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, низкий сигнал банк 1
  • P0113 датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, высокий сигнал банк 1
  • P0114 датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, перемежающийся сигнал/Erratic банк 1
  • P00CE температура воздуха на впуске Measurement система — множественные датчик Correlation банк 1
  • P0096 датчик температуры воздуха на впуске 2 цепь, сигнал вне диапазона банк 1
  • P011B температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске Correlation

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0111: датчик температуры воздуха на впуске 1 цепь, сигнал вне диапазона банк 1 — что значит и как устранить — RULIC