RULIC
Войти

Ошибка P0105: manifold Absolute давление/Barometric давление датчик цепь

Код P0105 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «manifold Absolute давление/Barometric давление датчик цепь». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: лёгкий~0,3,1 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Loss of power, limp mode with torque limit (diesel)
  • Rough idle, hard starting, higher consumption (petrol)
  • Smoke possible on diesels

Причины — от частых к редким

  1. Connector or wiring to the sensor open, shorted or looseчасто
  2. MAP sensor faulty (oiled, failed internally, SENT status fault)
  3. Sensor hose disconnected, vacuum or boost leak
  4. 5 V reference pulled down by another sensor on the same circuit
  5. Engine control module faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0105 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The manifold absolute pressure (MAP) sensor measures the pressure behind the throttle; on vehicles without a separate barometric sensor it also supplies the ambient pressure, read at key-on or wide-open throttle – hence 'MAP/BARO'. It is a three-wire sensor with 5 V reference, ground and signal. P0105 is the general circuit fault and is rarely used today: most petrol engines report low, high and intermittent separately (P0107–P0109). It appears mainly where the fault cannot be broken down further – Ford's 2023 diesels set it when the digital SENT sensor reports a bad status or an out-of-limit value for 5 s (lost communication is a separate U code), and Bosch EDC16 diesels use it with a fault type byte, for example signal below 0.2 V. Saab then substitutes 101.3 kPa, limits torque and switches off EGR and boost control.

Связанные коды

  • P0106 manifold Absolute давление/Barometric давление датчик цепь, сигнал вне диапазона
  • P0107 manifold Absolute давление/Barometric давление датчик цепь, низкий сигнал
  • P0108 manifold Absolute давление/Barometric давление датчик цепь, высокий сигнал
  • P0109 manifold Absolute давление/Barometric давление датчик цепь, перемежающийся сигнал
  • P0069 manifold Absolute давление — Barometric давление Correlation
  • P2227 barometric давление цепь, сигнал вне диапазона

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0105: manifold Absolute давление/Barometric давление датчик цепь — что значит и как устранить — RULIC