Ошибка P2021: впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал (банк 2)

Код P2021 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал (банк 2)». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,2 ч работы

Симптомы

Часто единственный признак — горящий «Check Engine» без изменений в поведении автомобиля.

Причины — от частых к редким

Signal shorted to positiveчасто
Sensor ground open
Connector pins corroded - high contact resistance

Как проверить

Считать все коды сканером: P2021 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.

Описание кода по стандарту (англ.)

The IMRC position sensor on bank 2 reports a voltage above the upper threshold — usually a short to positive or an open ground.

Связанные коды

P2018 впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь обрыв (банк 2)
P2020 впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, низкий сигнал (банк 2)
P2022 впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал (банк 2)
P2017 впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал (банк 1)

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.