RULIC

Ошибка P2022: впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал (банк 2)

Код P2022 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал (банк 2)». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,1.5 ч работы

Симптомы

Часто единственный признак — горящий «Check Engine» без изменений в поведении автомобиля.

Причины — от частых к редким

  1. Open signal line at IMRC position sensorчасто
  2. Signal shorted to B+
  3. Sensor element failed

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P2022 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The IMRC position sensor on bank 2 reports a signal above the upper plausibility limit — typically an open signal line, broken sensor, or short to B+.

Связанные коды

  • P2021 впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал (банк 2)
  • P2017 впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал (банк 1)

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P2022: впускной коллектор Runner положение датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал (банк 2) — что значит и как устранить — RULIC