RULIC

Ошибка P0994: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель F цепь, низкий сигнал

Код P0994 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель F цепь, низкий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,5 ч работы

Симптомы

  • Harsh or delayed shifts
  • Shift adaptation frozen
  • Possible limp mode

Причины — от частых к редким

  1. Signal wire shorted to groundчасто
  2. Switch stuck closed by debris or damaged film
  3. Clutch circuit not reaching pressure (valve or seal leak)

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0994 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The signal of pressure sensor or switch F stays low. No manufacturer documents this code publicly. With a normally closed switch as described by Sonnax for GM's valve body modules, low means the contacts stay closed, so the module sees no pressure where pressure should be, or the signal wire is shorted to ground. GM's equivalent for switch E, P0989, flags a low signal when commanded pressure is 50 kPa or less and handles it as Special No Trip without MIL; Saab's 9-4X text gives 0 V as the low state and 12 V as high. For an analogue sensor, low would mean a voltage below its valid range. CARB requires such out-of-range checks on transmission inputs. P0995 is the high counterpart.

Связанные коды

  • P0992 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель F цепь
  • P0993 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель F цепь, сигнал вне диапазона
  • P0995 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель F цепь, высокий сигнал
  • P0996 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель F цепь, перемежающийся сигнал
  • P0989 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, низкий сигнал

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0994: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель F цепь, низкий сигнал — что значит и как устранить — RULIC