RULIC
Войти

Ошибка P0873: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь, высокий сигнал

Код P0873 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь, высокий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Сложность ремонта: сложный~1,5 ч работы

Симптомы

  • Code stored in the gearbox module; on GM without MIL, on Allison with MIL
  • Shift shock or slip in gears using clutch C

Причины — от частых к редким

  1. Signal wire or connector open (gearbox pass-through, harness)часто
  2. Pressure switch does not close (diaphragm, seal)
  3. Clutch pressure does not build: low fluid, leak, regulator valve
  4. Gearbox module input

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0873 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Transmission fluid pressure switches C and D report whether a clutch circuit is pressurised. They are more widespread than A and B: GM's 6L80/6L90 and 6T40/6T70 six-speeds put switch C on the 2-6 brake and D on the 1-2-3-4 clutch, Allison uses them for its third shift valve and its reverse switch, Ram's RFE gearboxes for the clutch pressure switches in the solenoid block. Ford reports pressure faults under its solenoid codes. P0873 means switch C reports no pressure although its clutch should be applied. GM checks it when the 2-6 brake is commanded above 700 kPa and sets it after 15 counts on the 6L80 or 20 on the 2010 6T70, without MIL. Allison sets it after 0.125 s (2006) or 0.175 s (2007) without pressure at an applied valve, then tells electrical from mechanical by the companion solenoid code, type A.

Связанные коды

  • P0870 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь
  • P0871 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь, сигнал вне диапазона
  • P0872 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь, низкий сигнал
  • P0878 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель D цепь, высокий сигнал
  • P0990 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель E цепь, высокий сигнал
  • P0761 соленоид переключения передач C работа/Stuck Off

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0873: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель C цепь, высокий сигнал — что значит и как устранить — RULIC