RULIC
Войти

Ошибка P0842: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель A цепь, низкий сигнал

Код P0842 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель A цепь, низкий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,5 ч работы

Симптомы

  • Check engine or transmission warning lamp on
  • Limp mode with a fixed gear, harsh or missing shifts
  • CVT: ratio and power limited

Причины — от частых к редким

  1. Signal wire shorted to ground or, on GM duty-cycle sensors, openчасто
  2. Switch stuck closed or sensor faulty internallyчасто
  3. 5 V supply of the sensor missing
  4. Shift valve stuck in the applied position, so the switch reports pressure correctly
  5. Input of the control module faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0842 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Transmission fluid pressure sensor/switch A and B are inputs inside the automatic gearbox. A switch only reports pressure present or absent, a sensor reports a value. The letter is the maker's choice: Allison 1000 uses A and B for the switches on shift valves S1 and S2, GM's CVT for the primary and secondary pulley sensors, GM's 2025 8-speed A for the lube pressure sensor; Ford reports pressure faults under its solenoid codes instead. P0842 means the signal is too low. For a switch that is 'closed although no pressure is expected': Allison sets it when switch 1 reports pressure for over 0.1 s with valve S1 at rest, type A. For a sensor it is a short to ground: GM's CVT below 3 % duty cycle, its 8-speed below 9 % (type B, two trips), Mitsubishi below 0.09 V for 5 s.

Связанные коды

  • P0840 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель A цепь
  • P0841 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель A цепь, сигнал вне диапазона
  • P0843 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель A цепь, высокий сигнал
  • P0847 датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель B цепь, низкий сигнал
  • P0741 муфта гидротрансформатора цепь работа/Stuck Off

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0842: датчик давления масла АКПП/датчик/выключатель A цепь, низкий сигнал — что значит и как устранить — RULIC