RULIC
Войти

Ошибка P0741: муфта гидротрансформатора цепь работа/Stuck Off

Код P0741 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «муфта гидротрансформатора цепь работа/Stuck Off». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,10 ч работы

Симптомы

  • Check engine light or transmission warning
  • Higher engine speed when cruising, 'rubber band' feel
  • Higher consumption, rising fluid temperature
  • Possibly shudder when the clutch applies

Причины — от частых к редким

  1. Fluid level too low, old or burnt fluidчасто
  2. Converter clutch control valve worn or sticking, bore wornчасто
  3. Lock-up clutch in the converter worn or glazed
  4. Solenoid mechanically sluggish (electrically fine)
  5. Leaking turbine shaft seals or pump

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0741 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

P0741 means the converter clutch does not lock although commanded – slip stays too high while the circuit is electrically fine. Thresholds: GM's T43 at least 130 rpm for 5 s twice, the 6T70 50 rpm for 5 s three times, Saab's Aisin AF40 over 100 rpm for 2 s, all after two trips; Ford over 100–200 rpm or a speed ratio below 0.93 over five lock-up events; Subaru engine speed more than 9/8 of target for 10.2 s. The module then locks out the clutch, sometimes the top gear, and uses a hot-mode shift pattern. Low or burnt fluid, a worn control valve in the valve body and a glazed converter clutch are the usual causes; Hyundai's 8-speed bulletin calls for a new converter.

Связанные коды

  • P0740 неисправность муфты гидротрансформатора
  • P0742 муфта гидротрансформатора цепь Stuck On
  • P0743 муфта гидротрансформатора цепь Electrical
  • P2758 соленоид управления давлением муфты гидротрансформатора цепь управления Stuck On
  • P2763 соленоид управления давлением муфты гидротрансформатора цепь управления, высокий сигнал
  • P0711 датчик температуры масла АКПП A цепь, сигнал вне диапазона

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0741: муфта гидротрансформатора цепь работа/Stuck Off — что значит и как устранить — RULIC