Ошибка P0557: усилитель тормозов давление датчик цепь, низкий сигнал
Код P0557 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «усилитель тормозов давление датчик цепь, низкий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Check engine light or brake booster warning
- Stop-start inactive
- Often no change in driving
Причины — от частых к редким
- Signal line open or shorted to ground, connector loose or corrodedчасто
- 5 V reference open or shorted to ground
- Sensor faulty internally
- Engine module
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0557 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
The brake booster pressure sensor (5 V reference, signal, ground) measures the vacuum in the brake booster. On direct-injection, turbo, stop-start and hybrid engines intake vacuum is scarce, so the engine module watches it and creates vacuum when needed – closing the throttle, suppressing engine stop or running an electric vacuum pump. That makes it an input to idle and throttle control. P0557 means the signal voltage is too low: GM 2018 below 5 % of the 5 V reference in 320 of 400 samples (about 5 s), GM 2006 below 0.04 V; type B, two trips. Typical are a signal shorted to ground or an open signal or 5 V line. As low voltage means plenty of vacuum, the module would wrongly assume enough – so it uses a substitute value.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.