RULIC
Войти

Ошибка P0247: турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B

Код P0247 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,3 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Clearly less power, boost only at base level
  • Uneven boost between the turbos
  • Reduced engine power message possible

Причины — от частых к редким

  1. Connector at wastegate valve or actuator B loose or corrodedчасто
  2. Coil or motor winding of actuator B open
  3. Broken control or supply wire
  4. Driver stage in the engine module faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0247 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The wastegate lets exhaust bypass the turbine to limit boost; actuator B is either a pulse-width-modulated solenoid on a pneumatic wastegate can or an electric actuator with a position sensor. B is the second turbo or actuator, so B codes only exist on engines with two. P0247 is the general circuit fault of actuator B, the counterpart of P0243. On GM's 3.0 litre twin-turbo V6 (LGW) it means an open circuit of more than 200 kΩ with the driver off, 10 of 20 samples, warning light in the first trip. Ford uses it on twin-turbo V6 engines with electric wastegates as the collective code for open and short circuits (0.4 s), together with P2ABE. Boost control on that side is switched off, costing power.

Связанные коды

  • P0248 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B сигнал вне диапазона
  • P0249 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B низкий
  • P0250 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B высокий
  • P0243 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм A
  • P2ABE турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B Driver ток/температура Too высокий
  • P25B5 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины B Stuck обрыв

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0247: турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B — что значит и как устранить — RULIC