RULIC

Ошибка P0249: турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B низкий

Код P0249 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B низкий». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,2.5 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Clearly less power, boost only at base level
  • Uneven boost between the turbos
  • Reduced engine power message possible

Причины — от частых к редким

  1. Control wire of wastegate B chafed through to groundчасто
  2. Valve or actuator winding B shorted
  3. Connector damage or moisture
  4. Driver stage in the engine module faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0249 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The wastegate lets exhaust bypass the turbine to limit boost; actuator B is either a pulse-width-modulated solenoid on a pneumatic wastegate can or an electric actuator with a position sensor. B is the second turbo or actuator, so B codes only exist on engines with two. P0249 means the control circuit of actuator B reads low, typically the control wire shorted to ground. On GM's LGW twin-turbo less than 0.5 Ω to ground with the driver off in 10 of 20 samples sets it with the warning light in the first trip; older GM modules need two trips. Ford reports it on pneumatic wastegates after 2–3 s. Boost control is then switched off and only the spring-set base boost remains – less power, but no risk of overboost.

Связанные коды

  • P0247 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B
  • P0250 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B высокий
  • P0248 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B сигнал вне диапазона
  • P0245 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм A низкий
  • P0299 недостаточное давление наддува (турбонагнетатель)

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0249: турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B низкий — что значит и как устранить — RULIC