RULIC
Войти

Ошибка P0237: турбонагнетатель/нагнетатель наддува Boost датчик A цепь, низкий сигнал

Код P0237 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «турбонагнетатель/нагнетатель наддува Boost датчик A цепь, низкий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: лёгкий~0,3,1.5 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Clear loss of power, only base boost
  • Boost reading implausible in a scan tool

Причины — от частых к редким

  1. Signal or 5 V reference wire open or shorted to groundчасто
  2. Connector unplugged or corrodedчасто
  3. Sensor faulty internally
  4. 5 V reference pulled down by another sensor
  5. Engine module

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0237 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Boost sensor A measures the absolute pressure between charge air cooler and throttle – GM calls it TIAP, Ford TIP – usually combined with an intake air temperature sensor; its voltage rises with pressure. With the ignition on and the engine stopped it must read the same as manifold and barometric pressure. P0237 means the signal voltage is below its lower limit: GM below 14.4 % of 5 V (about 50 kPa) for roughly 4 s with the warning light in the first trip, Ford below 0.19 V for 5 s, Saab's V6 below 0.30 V for 1 s. Causes are a signal wire shorted to ground, an open 5 V reference or a failed sensor. Saab's 1.6 turbo only lights a service lamp for this code. With a sensor fault boost control is switched off and only the base boost of the wastegate spring remains, with a clear loss of power.

Связанные коды

  • P0238 турбонагнетатель/нагнетатель наддува Boost датчик A цепь, высокий сигнал
  • P0236 турбонагнетатель/нагнетатель наддува Boost датчик A цепь, сигнал вне диапазона
  • P025E турбонагнетатель/нагнетатель наддува Boost датчик A перемежающийся/Erratic
  • P0235 турбонагнетатель/нагнетатель наддува Boost датчик A цепь
  • P0241 турбонагнетатель/нагнетатель наддува Boost датчик B цепь, низкий сигнал
  • P0107 manifold Absolute давление/Barometric давление датчик цепь, низкий сигнал

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0237: турбонагнетатель/нагнетатель наддува Boost датчик A цепь, низкий сигнал — что значит и как устранить — RULIC