RULIC
Войти

Ошибка P0216: injector/Injection Timing цепь управления

Код P0216 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «injector/Injection Timing цепь управления». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,6 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Loss of power, limp mode
  • Rough running, jerking
  • Hard starting or stalling (distributor pump), smoke

Причины — от частых к редким

  1. Injector harness or connector (broken pin) – common rail
  2. Engine module or injector power stage faulty internally
  3. Distributor pump electronics or timing advance faulty
  4. Low supply pressure on distributor pumps (lift pump, filter)
  5. Pump installed incorrectly, drive gear misaligned

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0216 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

P0216 is a diesel code for the control of injection timing. On 1990s distributor pumps with an electronic timing advance it meant that actual injection timing missed its target; today manufacturers use it for the electronic injector control, with different meanings. GM's Duramax diesels compare, inside the engine module, the summed injection pulse widths from the hardware driver with those calculated by the software; a mismatch in 30 of 124 or 60 consecutive checks sets the code with the warning light in the first trip. On GM's 3.0 litre LM2 it appeared together with P0202 from a broken pin in the injector 2 connector. Saab's 3.0 V6 diesel uses it for a fault in the separate injector power stage. The result can be loss of power, rough running, smoke and limp mode.

Связанные коды

  • P0251 injection насос Fuel Metering управление A (Cam/Rotor/Injector)
  • P020A цилиндр 1 — Injection Timing
  • P0201 неисправность цепи форсунки цилиндра 1
  • P0202 неисправность цепи форсунки цилиндра 2
  • P062D топливная форсунка Driver цепь работа банк 1
  • P0215 engine Shutoff соленоид

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0216: injector/Injection Timing цепь управления — что значит и как устранить — RULIC