Ошибка P0175: слишком богатая топливовоздушная смесь (банк 2)
Аналог P0172 для второй группы цилиндров: топлива больше нормы, коррекция ушла в минус.
Симптомы
- Расход топлива вырос
- Чёрный нагар на свечах банка 2
- Нестабильная работа прогретого двигателя
Причины — от частых к редким
- Переливают форсунки банка 2
- Завышает показания ДМРВ
- Неисправна лямбда банка 2
- Забит воздушный фильтр
Как проверить
- Сравнить коррекции по банкам
- Проверить ДМРВ и лямбда-зонды
- Проверить форсунки банка 2
Как устранить
Локализация по банку — главное преимущество кода. Начинают с общих датчиков, дальше — форсунки проблемной стороны.
Ориентир по стоимости: 500–5 000 ₽; комплект форсунок — от 8 000 ₽. Точная цена зависит от марки, региона и выбранной СТО.
Описание кода по стандарту (англ.)
With closed-loop control the engine module corrects the injected fuel using the oxygen sensor: short-term fuel trim reacts within fractions of a second, long-term trim stores a learned base correction per load and speed range. Positive values mean fuel is being added because the mixture was lean, negative values mean fuel is being removed; around ±10 % is normal. P0175 is the bank 2 counterpart of P0172: long-term trim at its lower limit, mixture still rich. GM evaluates it like bank 1 with a passive test before the first purge and an active test with the purge valve closed; Ford at −25 % with purge off. Two trips, no limp mode. P0175 alone points to a bank-specific cause such as a leaking injector on bank 2; together with P0172 to fuel pressure, purge, ethanol learning on flex-fuel vehicles or fuel in the oil. GM and Ford bulletins document wrongly learned ethanol content and a purge valve stuck open as causes.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.
