RULIC

Ошибка P0103: массовый расход воздуха датчик A цепь, высокий сигнал

Код P0103 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «массовый расход воздуха датчик A цепь, высокий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: лёгкий~0,3,1.5 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Substitute value mode, lack of power
  • Rich mixture possible (smoke, consumption)
  • Rough idle, hesitation

Причины — от частых к редким

  1. Signal wire shorted to voltage or to the supply wireчасто
  2. Sensor electronics failedчасто
  3. Interference from harness routed near ignition coils, relays or motors
  4. Water in the connector or on the element

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0103 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The mass air flow sensor (MAF) sits between the air filter and the throttle or compressor and measures how much air the engine draws in; fuel quantity, load and ignition are calculated from it. Most are hot-film or hot-wire sensors that output either a voltage or, on GM, Saab and newer Ford systems, a frequency. P0103 means the signal is above its electrical upper limit. Documented limits: GM petrol 14,500 Hz or more, GM diesel above 12,500 Hz, Saab 9-4X above about 15,150 Hz, Ford analogue above 4.785 V (checked only below 4,000 rpm so that high load is not mistaken for a fault). Typical causes are a signal wire shorted to a voltage source, failed sensor electronics or interference from a harness routed too close to ignition coils, relays or motors. GM and Saab need two trips; the engine switches to a calculated air mass.

Связанные коды

  • P0100 неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
  • P0101 сигнал ДМРВ вне допустимого диапазона
  • P0102 массовый расход воздуха датчик A цепь, низкий сигнал
  • P0104 массовый расход воздуха датчик A цепь, перемежающийся сигнал
  • P010D массовый расход воздуха датчик B цепь, высокий сигнал

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0103: массовый расход воздуха датчик A цепь, высокий сигнал — что значит и как устранить — RULIC