На Гранте это почти всегда одно из трёх мест: предохранитель, кнопка или проводка в гофре между стойкой и дверью. Искать лучше в этом порядке — так не придётся разбирать то, что работает исправно.
Сначала определи симптом — он почти сразу сужает поиск:
Не работает ничего, ни звука → предохранитель или общая цепь.
Опускается, но не поднимается → кнопка или её контакты. Моторчик тут ни при чём: вверх и вниз идут по разным цепям, раз он крутится в одну сторону — он целый.
Молчит одна дверь → проводка в гофре между стойкой и дверью, разъём или моторчик.
Не работает с пассажирской кнопки, но работает с водительской → кнопка в двери или её питание.
Жужжит, а стекло стоит или идёт рывками → направляющие, уплотнители, механизм. Смазать, а не менять мотор.
Перестало работать сразу после того, как снимали обшивку дверей → недовставленный разъём или выдавленный контакт. Проверяется за пару минут, ничего разбирать не нужно.
Встал зимой → стекло примёрзло к уплотнителю.
Порядок проверки:
Предохранитель. На большинстве Грант за стеклоподъёмники отвечает F2 (30 А) в монтажном блоке слева под приборной панелью. Схему всё равно сверь с крышкой своего блока — по годам они различаются. Перегоревший предохранитель часто выглядит целым, проверяй тестером. Если новый сгорает снова — в цепи короткое замыкание, ставить более мощный нельзя.
Зажигание. Стеклоподъёмники работают при включённом зажигании, на части машин питание остаётся ещё короткое время после его выключения. Проверь, что ключ в рабочем положении, а не в положении снятия блокировки руля.
Кнопки. На водительской двери стоит общий блок: если отказывает он, сразу перестают работать несколько окон. Поменяй местами одинаковые кнопки — если поломка переехала вместе с кнопкой, менять нужно её, а не стеклоподъёмник. Контакты подгорают, особенно на самых ходовых.
Гофра между стойкой и дверью. Провода там гнутся при каждом открытии двери и ломаются по одному. Пошевели жгут в этом месте, пока кто-то жмёт кнопку: оживёт — искать надо сюда. Прозванивается тестером.
Разъёмы. Подсветка кнопок горит, а стёкла не ездят — это разные контакты одного разъёма. Значит, колодка вставлена не до конца или контакт выдавлен внутрь. При сборке тяни за колодку, а не за провод.
Моторчик. Если питание на разъём приходит, а привод молчит — подай питание на выводы напрямую от аккумулятора. Поедет — причина в управлении и проводке. Не поедет — под замену. Моторчик на Гранте меняется отдельно от механизма, это дешевле, чем стеклоподъёмник в сборе.
Механизм и крепление стекла. Мотор гудит, а стекло стоит или перекошено — снимай карту двери. Там видно: сломан механизм, перетёрся трос, рассыпались ролики или просто отпал пистон крепления стекла.
Два момента, которые экономят нервы.
Зимой не жми кнопку, если стекло не идёт. Примёрзшее к уплотнителю стекло рвёт трос и убивает мотор — это самый дорогой из зимних сценариев. Уплотнители раз в сезон обрабатывай силиконом.
Если задние стёкла у тебя ручные — это не поломка. На базовых комплектациях Гранты электропакет ставился только на передние двери.
Когда уже к электрику: предохранитель горит повторно после замены, видны оплавления или горелый запах, или машина на гарантии — самовольное вмешательство в электрику гарантию снимает.