Ошибка P2573: direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration датчик цепь, сигнал вне диапазона
Код P2573 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration датчик цепь, сигнал вне диапазона». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,2 ч работы
Симптомы
- Check engine light on
- Failed emissions inspection
- Possibly slightly increased fuel consumption
- Sulfur (rotten egg) smell from exhaust under load
Причины — от частых к редким
- Aged sensor with offset driftчасто
- Sensor element aged beyond calibration window
- Sensor mounting loose - signal damping
Как проверить
- Считать все коды сканером: P2573 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
The DOR deterioration sensor is electrically intact but its readings drift or do not match the model — for example a deterioration value that does not move with km/h driven, or moves implausibly fast.
Связанные коды
- P2572 direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration датчик цепь
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.