RULIC

Ошибка P0717: вход/Turbine Shaft скорость датчик A цепь No сигнал

Код P0717 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «вход/Turbine Shaft скорость датчик A цепь No сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,8 ч работы

Симптомы

  • Check engine and/or transmission warning lamp
  • Limp mode with fixed gear, harsh shifts
  • Torque converter clutch does not apply
  • Input speed shows 0 or implausible in the scan tool

Причины — от частых к редким

  1. Speed sensor faulty (Hall IC or coil open or shorted)часто
  2. Connector or harness corroded, chafed or loose pins (with internal sensors also the pass-through connector)часто
  3. Metal debris on the sensor magnet or damaged reluctor wheel
  4. Transmission module or its sensor supply faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0717 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The input or turbine shaft speed sensor – a Hall sensor with square-wave output or an inductive sensor with sine output – reports the speed behind the torque converter. With output and engine speed it gives the actual gear ratio, converter slip and shift timing. P0717 means there is practically no input speed signal although the vehicle is driving under power. GM's 2025 modules flag under 200 rpm for more than 4 s with torque applied, the 6T70 under 50 rpm for 5 s, the Allison 1000 under 61 rpm with output above 500 rpm; Ford under 200 rpm for 5–30 s; all after one trip. GM calls it 'circuit low voltage', but means missing frequency. On GM's 10-speed both input and output sensors share a supply – P0717 together with P0722 points to that supply rather than two sensors.

Связанные коды

  • P0715 неисправность цепи датчика скорости входного вала АКПП
  • P0716 вход/Turbine Shaft скорость датчик A цепь, сигнал вне диапазона
  • P0718 вход/Turbine Shaft скорость датчик A цепь, перемежающийся сигнал
  • P0722 выход Shaft скорость датчик цепь No сигнал
  • P0700 общая ошибка блока управления АКПП

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0717: вход/Turbine Shaft скорость датчик A цепь No сигнал — что значит и как устранить — RULIC