RULIC
Войти

Ошибка P0585: круиз-контроль Multi-Function вход A/B Correlation

Код P0585 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «круиз-контроль Multi-Function вход A/B Correlation». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Сложность ремонта: лёгкий~0,3,1.5 ч работы

Симптомы

  • Cruise control not engaging or cutting out, button sticking
  • Cruise control locked out
  • No check engine light

Причины — от частых к редким

  1. Button stuck mechanically (trim, dirt)часто
  2. Increased contact resistance on one line (clockspring or column module connector)
  3. Button block faulty internally
  4. Clockspring faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0585 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Cruise control buttons form a resistor ladder on one or two signal lines, each button giving its own voltage window. FCA uses two lines with offset windows – signal 1 is input A, signal 2 input B – and both must report the same button; GM evaluates the ratio to the reference. Any fault locks out cruise control; CARB treats this as emission-neutral, and GM and Ford set these codes without warning lamp. P0585 means inputs A and B contradict each other although both voltages are valid – one reports a button, the other rest or another button. Documented only by FCA: a 2022 bulletin traces it to a SET+ button stuck by a badly seated trim, another names oxidised steering wheel contacts. FCA gives no thresholds; GM does not use P0585.

Связанные коды

  • P0578 круиз-контроль Multi-Function вход A цепь Stuck
  • P0579 круиз-контроль Multi-Function вход A цепь, сигнал вне диапазона
  • P0590 круиз-контроль Multi-Function вход B цепь Stuck
  • P0591 круиз-контроль Multi-Function вход B цепь, сигнал вне диапазона
  • P0580 круиз-контроль Multi-Function вход A цепь, низкий сигнал
  • P0592 круиз-контроль Multi-Function вход B цепь, низкий сигнал

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0585: круиз-контроль Multi-Function вход A/B Correlation — что значит и как устранить — RULIC