Ошибка P0573: выключатель стоп-сигналов A цепь, высокий сигнал
Код P0573 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «выключатель стоп-сигналов A цепь, высокий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Brake lights permanently on
- Cruise control unusable
- Shift interlock disturbed
Причины — от частых к редким
- Brake light switch stuck closed or misadjusted (pedal stop buffer missing)часто
- Brake pedal not returning fully (floor mat, return spring)
- Signal line shorted to positive
- Body or engine module
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0573 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
Brake switch A is the brake light switch or its signal to the engine module. The module needs it to cancel cruise control and for brake-throttle override, stop-start, idle control and the shift interlock. As cruise control is simply switched off, CARB treats such faults as emission-neutral – usually without warning lamp. P0573 means the switch signal stays high – always pressed – although the car is not braking. Ford diesel checks over 40 accelerations, Ford petrol over 25 brake applications without warning lamp; GM in the Saab 9-4X compares the input with the body module, 8 of 10 samples over 2 s. Typical are a switch stuck closed, a pedal not fully returning or a short to positive. Cruise control is locked out.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.