RULIC
Войти

Ошибка P0550: давление в усилителе руля датчик/датчик/выключатель цепь

Код P0550 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «давление в усилителе руля датчик/датчик/выключатель цепь». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: лёгкий~0,3,1.5 ч работы

Симптомы

  • Check engine light (depending on the maker)
  • Idle drops when steering at standstill, engine may stall
  • Raised idle (substitute value)

Причины — от частых к редким

  1. Connector or wire open or corroded (splash zone at the pump)часто
  2. Sensor or switch faulty, often also leakingчасто
  3. 5 V reference or ground disturbed
  4. Engine module

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0550 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Hydraulic power steering has a pressure switch or sensor on the high-pressure line; when the wheel is turned at standstill, pump pressure and engine load rise sharply, so the engine module raises idle air in advance to stop the engine stalling. That makes it an input to idle control under CARB. Switches (Saab, Mitsubishi) ground a pull-up; analogue 5 V sensors (Toyota) give about 0.45 V at zero pressure. GM's and Ford's tables do not use P0550–P0554. P0550 is the general circuit fault. No manufacturer document available to us uses it. Without the signal the engine can drop or stall at full lock, or the module raises idle permanently as a substitute.

Связанные коды

  • P0551 давление в усилителе руля датчик/датчик/выключатель цепь, сигнал вне диапазона
  • P0552 давление в усилителе руля датчик/датчик/выключатель цепь, низкий сигнал
  • P0553 давление в усилителе руля датчик/датчик/выключатель цепь, высокий сигнал
  • P0554 давление в усилителе руля датчик/датчик/выключатель цепь, перемежающийся сигнал
  • P0506 idle управление система RPM — нижний Than Expected

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0550: давление в усилителе руля датчик/датчик/выключатель цепь — что значит и как устранить — RULIC