Ошибка P0517: battery температура датчик цепь, высокий сигнал
Код P0517 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «battery температура датчик цепь, высокий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Possibly check engine light
- Charging voltage too high
- Battery gassing or overcharged
Причины — от частых к редким
- Sensor unplugged or forgotten after a battery changeчасто
- Wire or connector open or corrodedчасто
- Sensor open internally
- Signal line shorted to positive
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0517 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
The battery temperature sensor – usually an NTC in the battery tray or inside an intelligent battery sensor on the negative terminal – lets the module adjust the charging voltage (higher when cold, lower when warm) and supports battery management and start-stop. P0517 means the signal voltage is above its limit, close to the reference; with an NTC that means very cold, or more often an open circuit – sensor unplugged, wire broken – or a short to positive. The module then assumes a cold battery and may charge too high. No manufacturer document available to us names this code; the description follows CARB's input component rules. A fixed substitute temperature is then used.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.