Ошибка P0415: aIR система Switching клапан B цепь
Код P0415 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «aIR система Switching клапан B цепь». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Check engine light on
- Secondary air inactive on the second bank
- Secondary air readiness not set (emission test)
- Driving normal
Причины — от частых к редким
- Switching valve B faultyчасто
- Wire or connector to valve B faultyчасто
- Valve supply or fuse
- Engine module
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0415 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
The switching valve is the electrically driven valve of this path – a solenoid valve, or on Pierburg/VW systems an electric changeover valve that applies vacuum to the pneumatic combination valve; valve A serves the first path or bank 1, valve B the second. P0415 is the general electrical fault in the control circuit of valve B, the second valve on two-valve or two-bank systems such as V engines or Subaru's turbo boxer. It is detected like P0412 for valve A, by comparing the driver's feedback with its commanded state. No manufacturer document available to us describes P0415 specifically; Pierburg's fault table lists it with the same remedies as valve A.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.