Ошибка P0408: eGR датчик B цепь, высокий сигнал
Код P0408 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «eGR датчик B цепь, высокий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Check engine light on
- Usually no change in driving
- EGR or EGR cooler protection possibly restricted
Причины — от частых к редким
- Signal or ground wire open, connector offчасто
- Sensor faulty
- Connector corroded (near coolant or exhaust)
- Engine module input
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0408 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
Exhaust gas recirculation (EGR) routes part of the exhaust back into the intake to lower combustion temperature and NOx. What EGR sensor B is depends on the manufacturer – on systems with a second valve or pressure sensor it is that second sensor. GM's diesels of 2017/18 use P0408 for the coolant temperature sensor at the inlet of the high-pressure EGR cooler: high means a resistance above 134 kΩ, i.e. an open circuit or extreme cold (20 of 24 samples, MIL after two trips). A substitute value is used.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.