Ошибка P0400: eGR A Flow
Код P0400 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «eGR A Flow». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Check engine light on
- Pinging under load or rough idle, depending on direction
- Higher NOx, emission test failed
Причины — от частых к редким
- EGR passages or valve carboned upчасто
- EGR valve stiff or faulty
- Leak in the intake or EGR pipe
- MAP or MAF sensor inaccurate
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0400 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
Exhaust gas recirculation (EGR) routes part of the exhaust back into the intake to lower combustion temperature and NOx. P0400 is the general flow fault of EGR system A, used where the module does not classify the error as too little (P0401) or too much (P0402). Ford petrol engines with a stepper-motor valve open and close the valve at steady part load and compare intake manifold pressure with and without EGR; too small a normalised difference (below 1.0) sets P0400, MIL after two trips. GM diesels use the code differently, for air-mass checks with excessive EGR rate. EGR is then usually switched off.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.