RULIC
Войти

Ошибка P0253: injection насос Fuel Metering управление A низкий (Cam/Rotor/Injector)

Код P0253 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «injection насос Fuel Metering управление A низкий (Cam/Rotor/Injector)». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,4 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Limp mode with limited power and speed
  • Hard starting possible

Причины — от частых к редким

  1. Control wire to the metering actuator chafed to groundчасто
  2. Connector or wire open (where makers include it under low)
  3. Metering actuator faulty internally
  4. Engine module faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0253 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

These codes cover the electrically controlled fuel metering actuator on a diesel injection pump – on common rail usually an inlet metering valve on the high-pressure pump that sets how much fuel is compressed. P0253 means the actuator A circuit reads low. Saab's 2011 9-5 diesel uses it for a control wire shorted to ground for more than 1 s, with the warning light at once. Saab's 3.0 V6 diesel, whose pump has two metering valves, also includes an open circuit (over 2.1 s) and goes into limp mode: limited pedal response and injection quantity, rail pressure capped at 60 MPa, warning light if the fault recurs on the next trip. Ford's equivalent is P0003, GM's P0091.

Связанные коды

  • P0251 injection насос Fuel Metering управление A (Cam/Rotor/Injector)
  • P0254 injection насос Fuel Metering управление A высокий (Cam/Rotor/Injector)
  • P0258 injection насос Fuel Metering управление B низкий (Cam/Rotor/Injector)
  • P0003 регулятор объёма топлива A цепь управления, низкий сигнал
  • P0091 регулятор давления топлива A цепь управления, низкий сигнал

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0253: injection насос Fuel Metering управление A низкий (Cam/Rotor/Injector) — что значит и как устранить — RULIC