RULIC
Войти

Ошибка P0246: турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм A высокий

Код P0246 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм A высокий». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,2 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Clearly less power, boost only at base level
  • Sluggish acceleration, turbo lag
  • Reduced engine power message possible

Причины — от частых к редким

  1. Control wire touching voltage (damaged harness, neighbouring wire)часто
  2. Solenoid shorted internally (very low resistance, driver overcurrent)
  3. Moisture or corrosion in the connector
  4. Driver stage in the engine module faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0246 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The wastegate lets exhaust bypass the turbine to limit boost; actuator A is either a pulse-width-modulated solenoid on a pneumatic wastegate can or an electric actuator with a position sensor. P0246 means the control circuit of actuator A reads high – the control wire is shorted to voltage, so the driver cannot switch the valve to ground. GM checks with the driver on for less than 0.5 Ω to battery voltage, 10 of 20 samples, warning light in the first trip; Ford's driver chip reports it after 2–5 s, and Ford's functional check of the wastegate control pressure (P1015/P1016) only runs when P0245/P0246 are clear. Boost control is then switched off and only the spring-set base boost remains – less power, but no risk of overboost.

Связанные коды

  • P0243 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм A
  • P0245 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм A низкий
  • P0250 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм B высокий
  • P0244 турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм A сигнал вне диапазона
  • P0299 недостаточное давление наддува (турбонагнетатель)

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0246: турбонагнетатель/нагнетатель наддува перепускной клапан турбины исполнительный механизм A высокий — что значит и как устранить — RULIC