RULIC
Войти

Ошибка P0198: температура масла двигателя датчик A цепь, высокий сигнал

Код P0198 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «температура масла двигателя датчик A цепь, высокий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: лёгкий~0,3,1.5 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on (depending on manufacturer)
  • Oil temperature display stays at minimum or blank
  • Restricted cam timing, possibly slightly less power
  • Oil life monitor calculates with a substitute value

Причины — от частых к редким

  1. Connector unplugged or pins corroded, signal or ground wire brokenчасто
  2. Sensor element open
  3. Signal wire shorted to 5 V or battery voltage
  4. Control module pull-up or input faulty

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P0198 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The engine oil temperature sensor A is an NTC thermistor fed with 5 V through a resistor: the hotter the oil, the lower the signal voltage. The engine module uses the oil temperature for variable cam timing (Ford disables it with cold oil or a sensor fault), engine protection and the oil life monitor; many engines have no such sensor and use a calculated oil temperature instead. P0198 means the signal sits near the 5 V reference, so the module sees extremely cold oil (below −40 °C) – typically an unplugged connector, a broken wire, an open sensor element or a short to voltage. Ford sets it above 4.93–4.96 V for 5 s; GM above 450 kΩ, enabled only after 20 s of running or above −20 °C coolant so that real extreme cold is not mistaken for a fault; no MIL on the 2018 LT4, two trips in 2019. The module uses a substitute value and Ford disables variable cam timing.

Связанные коды

  • P0195 температура масла двигателя датчик A цепь
  • P0196 температура масла двигателя датчик A сигнал вне диапазона
  • P0197 температура масла двигателя датчик A цепь, низкий сигнал
  • P0199 температура масла двигателя датчик A цепь, перемежающийся сигнал/Erratic
  • P01BC температура масла двигателя датчик B цепь, высокий сигнал
  • P0118 датчик температуры охлаждающей жидкости 1 цепь, высокий сигнал

← все кодов P0xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P0198: температура масла двигателя датчик A цепь, высокий сигнал — что значит и как устранить — RULIC