RULIC

Ошибка P3425: цилиндр 3 — Deactivation/Intake клапан цепь управления обрыв

Код P3425 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «цилиндр 3 — Deactivation/Intake клапан цепь управления обрыв». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,6 ч работы

Симптомы

Часто единственный признак — горящий «Check Engine» без изменений в поведении автомобиля.

Причины — от частых к редким

  1. Solenoid coil openчасто
  2. Wiring or connector open
  3. Pin pushed back out of connector body

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P3425 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The engine control module has detected an open circuit at the cylinder 3 deactivation or intake valve control solenoid. Without a valid circuit, cylinder 3 cannot be deactivated.

Связанные коды

  • P3401 цилиндр 1 — Deactivation/Intake клапан цепь управления обрыв

← все кодов P3xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P3425: цилиндр 3 — Deactivation/Intake клапан цепь управления обрыв — что значит и как устранить — RULIC