Ошибка P2892: цилиндр 1 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал

Код P2892 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «цилиндр 1 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,3 ч работы

Симптомы

Часто единственный признак — горящий «Check Engine» без изменений в поведении автомобиля.

Причины — от частых к редким

Spark plug fouled with carbon or oilчасто
Sense wire shorted to ground
Connector pins corroded - high contact resistance

Как проверить

Считать все коды сканером: P2892 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.

Описание кода по стандарту (англ.)

Ion current from cylinder 1 is below the expected window. Spark plug fouled, signal wire shorted to ground, or sensing path interrupted.

Связанные коды

P2896 цилиндр 2 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал
P289A цилиндр 3 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал
P289E цилиндр 4 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал
P28A2 цилиндр 5 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал
P28A6 цилиндр 6 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал
P28AA цилиндр 7 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал
P28AE цилиндр 8 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал
P28B2 цилиндр 9 — Ion ток Sense цепь, низкий сигнал

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.