RULIC

Ошибка P2767: вход/Turbine Shaft скорость датчик B цепь No сигнал

Код P2767 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «вход/Turbine Shaft скорость датчик B цепь No сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Сложность ремонта: средний~1,5 ч работы

Симптомы

Часто единственный признак — горящий «Check Engine» без изменений в поведении автомобиля.

Причины — от частых к редким

  1. Tone wheel sheared or rotating looseчасто
  2. Sensor failed completely

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P2767 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The second input shaft speed sensor produces no pulses while the shaft is known to be turning.

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P2767: вход/Turbine Shaft скорость датчик B цепь No сигнал — что значит и как устранить — RULIC