Ошибка P2626: лямбда-зонд Pumping ток коррекция цепь/обрыв банк 1 датчик 1
Код P2626 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «лямбда-зонд Pumping ток коррекция цепь/обрыв банк 1 датчик 1». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,2 ч работы
Симптомы
- Check engine light on
- Increased fuel consumption
- Possible rough idle or hesitation
- Failed emissions test
Причины — от частых к редким
- Trim wire openчасто
- Internal sensor fault
- Pin pushed back out of connector body
Как проверить
- Считать все коды сканером: P2626 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
The ECU detects an open in the pumping current trim circuit of the wide-band oxygen sensor on bank 1 sensor 1. Without trim correction, the lambda value reported by the sensor is not accurate.
Связанные коды
- P2C62 лямбда-зонд Pumping ток коррекция цепь/обрыв банк 1 датчик 3
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.