RULIC

Ошибка P2577: direct Ozone Reduction Catalyst Efficiency ниже порога

Код P2577 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «direct Ozone Reduction Catalyst Efficiency ниже порога». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,5,4 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Failed emissions inspection
  • Possibly slightly increased fuel consumption
  • Sulfur (rotten egg) smell from exhaust under load

Причины — от частых к редким

  1. DOR coating worn off the radiatorчасто
  2. Coating contaminated by salt and grime

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P2577 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The DOR catalyst no longer reduces tropospheric ozone with the required efficiency, based on the deterioration sensor and operating-time model. Coating worn off the radiator surface, contaminated by road salt and grime, or thermally aged after many heat cycles. Replacing the affected radiator/coating restores function.

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P2577: direct Ozone Reduction Catalyst Efficiency ниже порога — что значит и как устранить — RULIC