RULIC

Ошибка P2431: вторичный Air Injection система расход воздуха/давление датчик цепь

Код P2431 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «вторичный Air Injection система расход воздуха/давление датчик цепь». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,2 ч работы

Симптомы

Часто единственный признак — горящий «Check Engine» без изменений в поведении автомобиля.

Причины — от частых к редким

  1. Defective SAI sensorчасто
  2. SAI sensor wiring fault

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P2431 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The ECU detects a general fault in the secondary air injection system air flow or pressure sensor circuit. The diagnostic cannot verify proper SAI operation.

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P2431: вторичный Air Injection система расход воздуха/давление датчик цепь — что значит и как устранить — RULIC