RULIC

Ошибка P2352: цилиндр 10 — давление датчик цепь

Код P2352 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «цилиндр 10 — давление датчик цепь». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,5,5 ч работы

Симптомы

Часто единственный признак — горящий «Check Engine» без изменений в поведении автомобиля.

Причины — от частых к редким

  1. Open circuit in sensor or wiringчасто

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P2352 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

A general electrical fault on the cylinder 10 combustion pressure sensor — used on engines with closed-loop combustion control (e.g. some Volvo and BMW direct-injection diesels) to measure cylinder pressure directly via a sensor at the glow plug or injector position.

Связанные коды

  • P2348 цилиндр 9 — давление датчик цепь
  • P235C цилиндр 11 — давление датчик цепь
  • P2366 цилиндр 12 — давление датчик цепь
  • P03DB цилиндр 8 — давление датчик цепь
  • P03D1 цилиндр 7 — давление датчик цепь
  • P03C7 цилиндр 6 — давление датчик цепь
  • P03BD цилиндр 5 — давление датчик цепь
  • P03B3 цилиндр 4 — давление датчик цепь

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P2352: цилиндр 10 — давление датчик цепь — что значит и как устранить — RULIC