RULIC

Ошибка P2247: лямбда-зонд опорное напряжение цепь (банк 2 датчик 1)

Код P2247 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «лямбда-зонд опорное напряжение цепь (банк 2 датчик 1)». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,2 ч работы

Симптомы

  • Check engine light on
  • Increased fuel consumption
  • Possible rough idle or hesitation
  • Failed emissions test

Причины — от частых к редким

  1. Reference voltage line open on bank 2часто
  2. Bank 2 wide-band sensor failed

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P2247 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Bank 2 counterpart of P2243. Reference voltage on the bank 2 sensor 1 wide-band probe is missing or out of tolerance.

Связанные коды

  • P2243 лямбда-зонд опорное напряжение цепь (банк 1 датчик 1)

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P2247: лямбда-зонд опорное напряжение цепь (банк 2 датчик 1) — что значит и как устранить — RULIC