Ошибка P2105: управление приводом дросселя система — Forced Engine Shutdown
Код P2105 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «управление приводом дросселя система — Forced Engine Shutdown». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: сложный~1,5 ч работы
Симптомы
- Check engine light on
- Reduced throttle response, possible limp mode
- Hesitation or surging
- Idle too high or too low
Причины — от частых к редким
- TPS1 and TPS2 disagree beyond limitчасто
- Throttle motor not controllable
Как проверить
- Считать все коды сканером: P2105 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
The TAC monitor commanded an engine shutdown because throttle authority can no longer be guaranteed safely. The most aggressive TAC limp mode — used when both throttle position sensors disagree or the motor is uncontrollable.
Связанные коды
- P2104 управление приводом дросселя система — Forced Idle
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.