RULIC

Ошибка P2045: reductant температура датчик A цепь, высокий сигнал

Код P2045 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «reductant температура датчик A цепь, высокий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,7,2 ч работы

Симптомы

  • Check engine light or NOx warning on
  • AdBlue/DEF level or quality warning
  • Possible no-start countdown after ignore period
  • Failed emissions inspection (NOx)

Причины — от частых к редким

  1. Open signal lineчасто
  2. Connector pins corroded - high contact resistance
  3. Supply wire pinched against B+ source

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P2045 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Reductant temperature sensor A reads above its upper plausibility limit — open signal or short to B+.

Связанные коды

  • P2042 reductant температура датчик A цепь
  • P2ACF reductant температура датчик B цепь, высокий сигнал

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P2045: reductant температура датчик A цепь, высокий сигнал — что значит и как устранить — RULIC