RULIC

Ошибка P2035: датчик температуры выхлопных газов цепь, низкий сигнал (банк 2 датчик 2)

Код P2035 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «датчик температуры выхлопных газов цепь, низкий сигнал (банк 2 датчик 2)». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~0,5,2 ч работы

Симптомы

Часто единственный признак — горящий «Check Engine» без изменений в поведении автомобиля.

Причины — от частых к редким

  1. Signal shorted to groundчасто
  2. Connector pins corroded - high contact resistance
  3. Harness chafing through insulation

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P2035 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

The EGT sensor on bank 2 sensor 2 reads below the lower plausibility limit — short to ground or shorted sensor element.

Связанные коды

  • P2034 датчик температуры выхлопных газов цепь (банк 2 датчик 2)
  • P2032 датчик температуры выхлопных газов цепь, низкий сигнал (банк 1 датчик 2)

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P2035: датчик температуры выхлопных газов цепь, низкий сигнал (банк 2 датчик 2) — что значит и как устранить — RULIC