RULIC

Ошибка P2007: впускной коллектор Runner управление Stuck Closed (банк 2)

Код P2007 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «впускной коллектор Runner управление Stuck Closed (банк 2)». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.

Горит «Check Engine»Влияет на экологию (не пройти ТО)Сложность ремонта: средний~1,4 ч работы

Симптомы

Часто единственный признак — горящий «Check Engine» без изменений в поведении автомобиля.

Причины — от частых к редким

  1. Carbon deposits seize flap closed on bank 2часто
  2. Bank 2 actuator stuck
  3. Carbon or debris buildup preventing free movement

Как проверить

  1. Считать все коды сканером: P2007 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
  2. Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
  3. Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
  4. Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)

Bank 2 counterpart to P2006. The IMRC flap on bank 2 cannot return to the open position and chokes intake flow at higher rpm.

Связанные коды

  • P2006 впускной коллектор Runner управление Stuck Closed (банк 1)

← все кодов P2xxx

Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.

Ошибка P2007: впускной коллектор Runner управление Stuck Closed (банк 2) — что значит и как устранить — RULIC