Ошибка P0959: auto Shift Manual Mode цепь, перемежающийся сигнал
Код P0959 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «auto Shift Manual Mode цепь, перемежающийся сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Manual mode switches on or off by itself
- Gear display flickers between D and manual gear
- Fault often appears on rough roads
Причины — от частых к редким
- Loose pins in the selector lever connectorчасто
- Worn or bouncing mode microswitch
- Harness damaged where it moves with the lever
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0959 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
The signal reporting the selector lever in the manual gate drops out or toggles briefly while the lever is not moved, so the transmission control switches between manual and automatic mode on its own. The voltage is not stuck out of range as with P0957 or P0958 but jumps. Loose connector pins at the lever, a harness that flexes with the shifter or a worn microswitch are typical. A Hyundai patent shows such a microswitch actuated by the lever's sideways movement, a Nissan patent the two-contact mode switch. No manufacturer documents this exact code publicly; CARB requires circuit checks. P0955 is the general fault, P0954 the intermittent fault of the up/down circuit.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.